Ausgabe 38 · Juni 2024

Editorial

Wir möchten Ihnen, liebe Leserinnen und Leser, die Gelegenheit geben, uns über eine Umfrage mitzuteilen, woran Sie interessiert sind, was Sie sich wünschen. Unter anderem: Wird Wert auf eine PDF-Ausgabe gelegt?

Die Idee zur Umfrage wurde auf einem zweitägigen intensiven Redaktionsworkshop in Berlin entwickelt. Markus Hippeli hat den Workshop fachkundig moderiert und maßgeblich die Umfrage konzipiert. Herzlichen Dank lieber Markus!

Zur Umfrage

Liebe Leserinnen und Leser,

wir haben wieder ein vielfältiges »Heft« für Sie zusammengestellt.
Mehrere Redaktionsmitglieder haben an den ansonsten guten Ortlieb-Taschen Ärgernisse mit den voluminösen, innen liegenden Muttern abgestellt und zeigen Möglichkeiten zur nachhaltigen Beseitigung der Scheuerstellen.

Stefan Buballas Beitrag zielt auch in Richtung Ortlieb: Er hat atmungsfähige Außentaschen genäht, damit nasse Klamotten gar nicht erst in den Taschen verstaut werden müssen.

Nies Reininghaus berichtet von seinen Erfahrungen, Lastenräder zu elektrifizieren und dann auch gleich mit mitgeführter Solarnachladung möglichst autark auszurüsten. Das könnte für einige Anwendungsfälle interessant sein.

In »Tobis Fahrradgeschichten« geht Tobias Kröll auf respektvolles Miteinander ein … heutzutage leider aktueller denn je.

Gerhard Elsässer stellt verschiedene Aspekte von Fahrradparkhäusern und Fahrradparkanlagen vor – von selbst einzuparkenden, wie z. B. in Utrecht, bis zu automatisch einparkenden wie in Japan. Und er geht auf die Randbedingungen und Schwierigkeiten ein.

Der Verlag Gutekunst beschreibt, wie er seinen Vertrieb nachhaltig und damit autofrei organisiert: mit Faltrad, Bahn und Bus.

Samuel Littig stellt in der Rubrik »Gehört« den Podcast »Die Wundersame Fahrradwelt« von Johanna Jahnke vor.

Diesmal stand unser Fotoredakteur Kevin vor der schwierigen Aufgabe, sich für ein Lieblingsrad entscheiden zu müssen.

Die PDF-Ausgabe der Fahrradzukunft war bisher mit einigen Reibungsverlusten behaftet. Im Workflow ist zuerst die HTML-Version da. Diese wird nach dem Lektorat mit arbeitserleichternden Skripten erstellt. Daraus wurde bisher das printorientierte PDF erzeugt. Nun ist der PDF-Gestalter ausgeschieden und Nachbesetzungen waren bisher leider erfolglos. So sind wir seit zwei Ausgaben ohne PDF-Ausgabe – aber wir bleiben dran.

Viel Freude und neue Erkenntnisse bei der Lektüre der aktuellen Fahrradzukunft-Ausgabe.

Für die Redaktion: Olaf Schultz