Ausgabe 32 · Juni 2021

Pro Velo – Das Fahrrad-Magazin (1984 bis 2002)

Kurzer Abriss zur Geschichte

von Juliane Neuß

Die 69 Pro-Velo-Magazine entstanden in den Jahren 1984 bis 2002. Die Hefte waren auf etwas grobem, meist Ökopapier gedruckt und die ersten fünf Ausgaben hatten ein DIN-A4-Format und waren mit einer Klammerbindung und zum Teil einer Klebebandverdeckung versehen. Der Umfang variierte zwischen 20 und 52 Seiten (Heft 69: 20 Seiten, maximal 52 Seiten, durchschnittlich 38 Seiten). Der Erscheinungsplan sah vier Hefte pro Jahr vor, was mit wenigen Ausnahmen gelang.

Ab dem 6. Heft war das Format etwas reduziert (280 mm × 203 mm), was wahrscheinlich wegen der besseren postalischen Versendbarkeit oder aus drucktechnischen Gründen gemacht wurde. Außerdem findet man ab diesem Heft ganzseitige Werbung großer Firmen wie Kettler, Hercules oder Karstadt. Bis zu elf Seiten Werbung in einem 42-Seiten-Heft (Dies wurde von einem Leser scharf kritisiert!). Der Preis lag anfangs bei 6 DM pro Heft und stieg im Lauf der Zeit auf 8,50 DM bzw. zum Schluss auf 4,55 €.

Der erste Herausgeber war Dr. H. F. Bode, die redaktionelle Verantwortung lag u. a. bei Personen wie Horst Hahn-Klöckner (später langjähriger Vorsitzender des ADFC-Bundesverbandes), Manfred Otto oder Hans-Joachim Zierke. Nach dem Mauerfall 1989 wurde Dr. Bode nach Potsdam versetzt und es wurde für ihn schwierig, die Arbeit weiter zu leisten, da er nun nicht mehr in Celle ansässig war, wo die Pro Velo zu Hause war. Zu diesem Zeitpunkt stieg Burkhard Fleischer in die redaktionelle Arbeit ein und wurde mit Heft 29 Herausgeber und hatte bis zur letzten Ausgabe (2002) die alleinige redaktionelle Verantwortung.

Die Pro Velo änderte im Laufe ihres Erscheinens zweimal ihr Layout. Das erste Mal, als der HPV-Verein (Human Powered Vehicle) die Pro Velo zu seinem Vereinsorgan machte (ab Heft 24) und damit einen Teil der Ausgabe inhaltlich bestritt und auch dafür sorgte, dass der Umschlag in stabilerem Papier ausgeführt wurde. Das zweite Mal gab es eine Veränderung, als der HPV nicht mehr dabei war (ab Heft 47).

Die Werbung innerhalb des Heftes verschob sich weg von den großen Firmen hin zu kleinen Betrieben wie das Räderwerk Hannover oder Radius in Münster. Die Werbeanzeigen waren ab diesem Zeitpunkt nicht mehr zwangsläufig ganzseitig, auch Kleinanzeigen von Privat waren möglich.

Ab dem 6. Heft gab es eine Rubrik, die »Forschungsdienst Fahrrad« (FDF) hieß und aus der Zusammenarbeit mit dem ADFC kam, wo Tilmann Bracher jahrelang mit diesem Format die Forschungsarbeiten der Unis und Fachhochschulen zu Fahrradthemen begleitete und mit kurzen Darstellungen die Inhalte verfügbar machte. Der FDF wurde später zum »Bicycle Research Report« und ist anscheinend nicht mehr öffentlich zugänglich (sollte sinnvollerweise beim ECF angesiedelt sein).

Alle Hefte hatten ein Schwerpunktthema und waren entsprechend benannt. Hier ein Überblick: